近日，WIPO新发布的《专利态势报告：交通运输领域的氢燃料电池》显示，自2016年以来，与交通运输有关的氢燃料电池技术的创新蓬勃发展，中国、日本和德国是该技术专利申请的主要来源国，这种技术可以为车辆提供动力，而不产生导致全球气候变化的排放。

报告显示，全球交通运输部门约占所有直接二氧化碳排放量的四分之一，而近期电动汽车的迅速普及和其他指标表明，消费者已准备好接受技术进步，以应对气候变化。本报告的主题是绿色技术创新的一个主要增长领域：将氢气和氧气转化为电能的燃料电池，为车辆提供动力，仅排放水和热量。

2016年至2020年期间，氢燃料电池领域的专利申请增长了近四分之一（23.4%）。2020年，中国的创新者申请量最高，为7,261件申请，占总数的69%，其次是日本（1,186件申请，占总数的11.3%），德国（646件，6.2%），大韩民国（583件，5.6%）以及美利坚合众国（403件，3.8%）。

• 虽然中国在十年前是第五大专利申请国，但现已成为全球领导者，也是该领域增长的主要贡献者。

• 企业在专利申请方面发挥着重要作用，燃料电池的所有专利申请中有近80%用于交通运输领域。

• 排名前30的企业占交通运输用燃料电池所有专利申请的40%。

• 该领域前30位申请者中仅有一所大学/研究机构，即中国科学院。

• 日本、美国、大韩民国和德国企业的有效专利组合仍然是最强的，尽管中国企业的申请趋势非常强劲，如果保持势头，可能会在未来几年改变这一动态。

• 公路运输部门在所分析的专利数据集里是最大的类别，相比之下，与航运、航空和特种车辆有关的其他领域仅占很小的部分。然而，该报告记录了特殊车辆等利基领域的快速发展，包括建筑车辆、叉车和机场拖船等。