众所周知，自新国标实施以来，电动车正式步入规范化、标准化的发展时代，按规定：如果产品没有3C认证，是不允许上市销售的。

根据《中华人民共和国认证认可条例》第六十七条规定：列入目录的产品未经认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，责令改正，处5万元以上20万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得。

近日，国家市场监管总局关于发布2022年度第2期认证有效性抽查结果的通告，对包括电动自行车在内的18种强制性认证产品的18家认证机构涉及的1562批次产品实施了认证有效性抽查，抽查发现197批次抽样产品不符合认证要求。

目前，认证机构已依据相关规定对不符合认证要求的获证产品作出撤销399张认证证书的处理。对被撤销认证证书的相关产品，认证机构在6个月内不予受理该产品的认证委托。

同时，国家市场监管总局已部署有关认证机构开展认证质量追溯和排查，要求进一步强化质量管控、提高认证有效性。

24家正规3C认证单位

2022年以来，许多区域都针对包括电动两轮、电三轮、低速四轮车的情况发布管理政策或提升整治强度，包括针对废电池市场的环保督查，以及针对消费市场的电动车停放充电问题。

可以说，针对整个电动车产业的监管政策只会越来越严厉，各种突击检查将会频繁发生，因此对整车厂的生产，经销商的销售都提出了更高标准，更规范化的要求。

对于经销商而言，还是需要以自身产品为主，合作的品牌必须要有生产资质，销售的产品必须要符合3C认证，符合出厂合格证，符合当地市场的相关规定才行。